Gigantul din Cupertino, Apple, are planuri mari pentru anul 2024, compania plănuind să dezvolte un autoturism care să funcționeze pe baza producției proprii de baterii.
Planurile producătorului iPhone își au originile în anul 2014, când a început schițarea propriului autovehicul.
Proiectul a fost întrerupt din cauză că inginerii au acordat mai mare atenție aspectelor privitoare la software și reevaluării obiectivelor în domeniul gadget-urilor și magazinelor online.
Colaborarea cu Doug Field, care a lucrat și pentru Tesla Inc, a dus la concedierea a 190 de persoane în anul 2019, date fiind nemulțumirile acestuia în privința proiectului auto.
Cel puțin deocamdată, Apple nu dă dovadă de idei revoluționare, compania Alphabet Inc fiind cea care a ridicat ștafeta și mai sus prin demararea proiectului de creare a unei industrii de robo-taxiuri care nu vor avea nevoie de șofer pentru a transporta pasageri.
Totuși, gigantul din Cupertino își bazează strategia pe eficiența bateriilor pe care dorește să le producă, acestea având capacitatea să crească autonomia vehicului.
Reprezentanții companiei nu au oferit detalii presei, informațiile existente fiind preluate pe surse de către site-uri de știri precum Reuters.
Proiectul îndrăzneț al Apple se numește Project Titan. Unul dintre angajații implicați în acesta a declarat: „Dacă există o companie pe planetă care are resursele pentru a face un asemenea lucru, probabil că este Apple.” (Trebuie să se ia seama la faptul că Elon Musk a reușit să se afirme cu Tesla după 17 ani de încercări, ceea ce nu face prea credibilă povestea potrivit căreia mașinile Apple vor reuși să cucerească lumea în doar patru ani de muncă serioasă dedicată acestui segment.) „De această dată, nu este vorba despre un telefon”, a adăugat angajatul.
Trip Miller, partener general al investitorului Apple Gullane Capital Partners, a spus: „Dacă Apple dezvoltă un sistem de operare avansat sau o tehnologie a bateriei, acesta ar fi cel mai bine utilizat într-un parteneriat cu un producător existent sub licență.”
Sursele susțin că, deși este vorba despre Apple, care dispune de resurse, intrarea pe piața autoturismelor ar putea să fie o reală provocare pentru aceasta: „Pentru a avea o fabrică de asamblare viabilă, aveți nevoie de 100.000 de vehicule anual, cu un volum mai mare.”
